急救车姗姗来迟 PCB抄板为生命买。2月17日，在深圳地铁站发生了一件震撼全城的事件，IBM女经理在深圳地铁2号线水湾站C出口处因救援来迟意外离世。这次事故让我们看到深圳地铁员工对急救技能实践的缺乏，以及我国先进的急救车辆的缺乏。急救本来是分秒必争，可这位女士躺地50分钟无人救，120急救车也花了30多分钟才到达现场施救，从而最后造成了生命不可挽回的余地。
　　我国急救车产业发展现状及解决措施
　　众所周知，在紧急情况下，特别是涉嫌生命安全的情况下，急救车担当起了抢救生命的重要作用。然而目前，除军队外，我国尚无一家专业的急救车研究机构，生产改装厂家也仅有30家，而真正形成规模并占领市场优势的不足10家。在急救车制造和装备方面，我国还有很多需要学习和改进的地方。在这个关口自然少不了PCB抄板技术的帮助，通过对国外高端急救车的反向研究和消化吸收，从而创造自己的品牌。
　　长期以来，由于缺乏执行标准和研发经费的不足，我国大量先进救护车辆依赖进口，其中就以欧洲生产的救护车辆数量最多，设备也最齐全。由于进口费用过高，并不能达到每个医院的配备标准，再加上一些灾难、事故现场的道路阻碍，急救车很难顺利到达现场。所以，我国急救车总体还很缺乏，经常出现供不应求的情况，在新型越野、特种医疗车，这些先进设备方面更是捉襟见肘。
　　PCB抄板反向研制加速急救车机动性能
　　既然正向研究赶不上发展需求速度，何不尝试反向研究技术呢？PCB抄板就是相对于传统的正向研究应运而生的新兴产业，它利用反向研发技术手段对已有电子产品和电路板实物进行逆向解析，将原有产品的PCB文件、BOM清单、原理图等技术生产文件进行1:1还原，然后就可以直接复制克隆或再创新研究。因此，通过PCB抄板技术，我们可以快速解决国内救护车设备短缺、研发经费不足及技术空白等问题。
　　由于美、德等国家汽车工业的发达，汽车的系列化程度较高,因此可供PCB抄板改装的车辆范围较广。目前国外急救车大部分都是用福特、奔驰等底盘改装或改板的,其动力性和可靠性较好。例如创新思成科技，PCB抄板奔驰308型底盘改装的急救车案例，其发动机的最大功率为63KW，最大扭矩16.3KG.M，最高车速为106KM/H，具有很强的机动性，可满足快速机动的急救要求。
　　据了解，在国外急救车上一般时刻备有救命的除颤器、心脏起搏器、吸引器、呼吸机、ECG监护仪、血液循环机、通讯设备等电子设备。因此，除了急救车电路板抄板外，对这些国外高端急救医疗电子设备也要不断地进行PCB抄板创新研究，从而为提高国产急救车整体档次做准备。